Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu.
Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn. 09-09 Cột mốc bên đường dùng làm điểm phanh cố định. Trạm Vui Chơi
Chạy thận trọng ở vòng đầu rồi tăng tốc sau thường tốt hơn lao vào giành vị trí khi cả đoàn còn đang chen nhau. Chọn lốp gai cho địa hình cát, lốp trơn cho đường nhựa khô.
Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp. Xe cực nhanh nhưng khó điều khiển chỉ phát huy trong tay người đã thuộc đường, còn với người mới thì nó chậm hơn xe thường. Đường cong tuyến tính cho phản hồi đều còn đường cong mũ giúp chỉnh nhỏ chính xác hơn ở giữa hành trình cần.
Đường ướt sau mưa khô dần theo thời gian trong một số game mô phỏng thời tiết động. Mặt đường nghiêng vào trong giúp vào cua nhanh hơn.
Chi tiết này thường bị bỏ qua nhưng lại nằm trong tiêu chí chấm điểm lái an toàn của các nhiệm vụ dạy lái xe. Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng. Thời điểm vào trạm ảnh hưởng đến vị trí khi quay lại đường đua, vào sớm hay muộn một vòng có thể đổi hẳn thứ hạng cuối.
Chạm vạch đỏ vòng tua không làm xe nhanh hơn. Lốp đinh chỉ dùng được trên tuyết và băng. Dẫn đầu quá xa vẫn thấy xe sau bám sát là do hệ thống tự tăng tốc độ cho họ, không phải do mình chạy chậm lại.
Về số thấp trước khi vào cua vừa giảm tốc vừa giữ vòng tua sẵn sàng cho lúc tăng tốc trở lại. Băng đóng trên mặt đường gần như không có lực bám.
Đèn tín hiệu trong game mô phỏng giao thông có phạt thật.ưu đãi hời Hitclub game Uno Trung Hoa game kết bạn Trung Hoa
