Cố chạy tiếp với lốp nổ sẽ hỏng luôn vành và mất nhiều thời gian hơn là vào thay ngay khi vừa phát hiện.


Trò Chơi Mỗi Ngày
Sân Chơi Số
Kho Câu Đố Hay
Bình xăng đầy làm xe nặng và chậm hơn. 09-10 Nhiều vòng đều tay cho tổng thời gian tốt hơn vài vòng cực nhanh xen kẽ những vòng mắc lỗi phải sửa. Trò Chơi Thông Minh
Không nên đổi làn liên tục khi phía sau có xe bám sát vì dễ va chạm. AI khó bám sát đường đua tối ưu gần như tuyệt đối.
Không phải xe nhẹ nào cũng vào cua tốt hơn xe nặng. Bù lại lốp nóng lên nhanh hơn và mòn không đều, nên chỉnh áp suất phải cân nhắc cả độ dài của chặng đua. Chỉ có xe bóng ma của lần chạy trước làm mốc so sánh, nên toàn bộ áp lực đến từ chính thành tích cũ của mình.
Chặng đua buổi chiều và buổi tối cần thiết lập lốp khác nhau, dù chạy trên cùng một đường đua và cùng một chiếc xe. Vào giải ngay mà chưa thuộc đường gần như luôn dẫn đến mắc lỗi ở những khúc cua ít gặp nhất trên bản đồ.
Mặt đường nghiêng vào trong giúp vào cua nhanh hơn. Tăng độ khó làm đối thủ ít mắc lỗi hơn. Ga hết cỡ.
Trí nhớ cơ bắp lúc này lại gây hại, vì tay tự động phanh ở chỗ cũ trong khi khúc cua đã hoàn toàn khác. Vòng tua tối ưu lúc xuất phát khác với lúc chạy. Bám quá sát ở cua khiến xe mình mất bám chứ không chỉ khó nhìn, đây là lý do vượt ở cua khó hơn nhiều so với ở đoạn thẳng.
Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn. Cột mốc bên đường dùng làm điểm phanh cố định.
Ngưỡng phanh là mức lực lớn nhất mà bánh chưa bó cứng, vượt qua ngưỡng đó thì quãng đường phanh lại dài ra chứ không ngắn lại.đợt khuyến mại Vinagames game Sunwin iOS Tài Xỉu ricwin