pseo7
pseo7
Nhà Trò Chơi Việt
Vòng chạy ra khỏi trạm thường chậm hơn vòng bình thường.
09-10
Góc Chơi Cuối Tuần
Chỉnh lại góc camera phù hợp với loại màn hình đang dùng để chơi.
09-10
Khu Vườn Câu Đố
Vô lăng chuyên dụng có góc xoay lớn hơn tay cầm.
09-10
Bãi Chơi Ảo
Áp suất lốp thấp tăng diện tích tiếp xúc.
09-10
Chơi Là Vui
Ghi chú báo trước độ gấp của cua tiếp theo khi mắt chưa nhìn thấy, nên nghe và tin vào ghi chú quan trọng hơn nhìn đường.
09-10
Bến Game Việt
Đâm vào đuôi xe trước thường bị coi là lỗi của người sau.
09-10
Ngôi Nhà Trò Chơi
Trợ lực ổn định can thiệp khi xe bắt đầu xoay.
09-10
Góc Game Tuổi Thơ
Chọn lốp gai cho địa hình cát, lốp trơn cho đường nhựa khô. Giữ vòng tua quá cao làm bánh quay tại chỗ, còn quá thấp thì xe ì, điểm tối ưu nằm giữa và khác nhau theo từng xe.
09-10
Bãi Chơi Ảo
Không cần thắng để hoàn thành một số nhiệm vụ chỉ yêu cầu về đích trong giới hạn thời gian.
09-10
Chơi Vui Mỗi Tối
Ban tổ chức giới hạn công suất theo hạng, nên mẫu xe mạnh nhất ở hạng thấp có thể yếu nhất khi lên hạng trên.
09-10
Khu Vườn Câu Đố
Cầu trước lại có xu hướng trượt thẳng khi vào cua quá nhanh, hai kiểu mất lái này cần cách xử lý ngược nhau.
09-10
Ngăn Kéo Trò Chơi
Cua mù sau đỉnh dốc phải nhớ chứ không thể nhìn.
09-10Giữ khoảng cách với xe trước khi vào đoạn hẹp. 09-10 Chỉnh xe ở chế độ luyện tập rồi mang thiết lập sang chặng đua thật là quy trình chuẩn, tránh phải chỉnh trong lúc đang thi. Khu Vườn Câu Đố
Ở đoạn đường chậm nhiều cua thì bám đuôi không mang lại lợi thế nào, chỉ làm tăng nguy cơ va chạm khi xe trước phanh. Chọn số cuối sao cho xe vừa chạm vạch đỏ ngay trước điểm phanh, dài hơn thì phí còn ngắn hơn thì mất tốc độ tối đa.
Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường. Trọng lượng hệ dẫn động nặng hơn làm xe kém linh hoạt, nên trên đường nhựa khô nó không phải lựa chọn nhanh nhất. Mặt đường nghiêng vào trong giúp vào cua nhanh hơn.
Phanh gấp trước khúc cua. Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn.
Đường trong hang tối cần bật đèn pha sớm hơn đường ngoài trời. Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua. Trọng tâm cực thấp cho phép vào cua nhanh mà không lật, nhưng mọi gờ nhỏ trên đường đều truyền thẳng lên tay lái.
Góc nhìn từ trong buồng lái chính xác hơn khi căn cua nhưng lại hạn chế tầm quan sát hai bên khi có xe đang vượt. Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được. Quán tính lớn khiến việc phanh phải bắt đầu sớm hơn hẳn, và mọi thao tác đánh lái đột ngột đều dẫn đến lật thùng.
Điểm vào cua muộn đổi tốc độ vào lấy tốc độ ra, hợp với những khúc cua dẫn thẳng vào đoạn đường dài phía sau. Đường ướt có vệt khô theo quỹ đạo xe chạy.
Camera xoay theo hướng xe giúp quan sát cua gấp phía trước dễ hơn.game miễn phí bản gốc game Windows PC chi nhánh game
